Design
for Public.

역사 안의 대기공간은 있었지만 사람들은 머물지 않았습니다. 사용성이 낮은 공간은 공공 자원의 낭비입니다.

바닥에 붙이는 모듈형 그래픽과 식재, 공공정보를 조합해 적은 비용으로 공간의 성격을 바꾸는 ‘Design as Nudge’ 실험.

같은 시간대 공간 사용 빈도를 설치 전후로 비교 측정했습니다.

1인 가구 비율이 높은 동네에서 생활 안전과 사회적 고립이 함께 커지고 있었습니다.

시민 9명, 파주시 공무원, 경찰 범죄예방 담당관이 함께한 9회의 워크숍과 주민 인터뷰로 서비스를 설계하고, 동산길 범죄예방디자인과 연계했습니다.

반려인·장년 1인 가구·지역상점이 함께 순찰하는 주민 안전망이 만들어졌고, 파주시가 다른 지역 확대를 검토하고 있습니다.

강남역 일대처럼 사람이 몰리는 곳의 길거리 흡연은 흡연자와 비흡연자 사이의 반복되는 갈등이었습니다.

‘사회갈등 예방을 위한 디자인’ 포럼에서 의제를 공론화한 뒤, 연기와 시선을 분리하는 흡연부스를 실제 거리에 실험 설치했습니다.

실험 결과를 바탕으로 ‘분리형 흡연부스’ 디자인 매뉴얼을 개발해 다른 지자체도 적용할 수 있게 했습니다.

하루 수십만 명이 오가는 서울역에서 광고와 안내 정보가 뒤섞여, 정작 필요한 정보를 찾기 어려웠습니다.

역사 전체의 매체를 조사해 광고와 공공정보의 위계를 정리하는 공공매체 마스터플랜과 미디어 디자인을 수립했습니다.

서울역 모델이 KTX 부산역·용산역 광고매체 리뉴얼로 이어졌습니다.